Poštan poštu

U dalekim vremenima konji su uzgajani i izgoreli uglavnom u vojne svrhe, a u mirnodopu su korišteni za prijevoz robe, putnika i pošte.

Prijenos slova i poruka između država u drevnoj Grčkoj, Indiji i Egiptu, izvedeni su pred poštanskim konjima utrke. Prvi poštanski konji pojavili su se u Persiji tokom vladavine kralja Kire. Konji za prvu u povijesti Mankind poštanske službe prikazani su u staji za posebnu vladu. Uredbom Perzijskog kralja, pronađeno je na koji način se konj može prevladati prije nego što se hrani. U skladu s tim, na određenoj udaljenosti formirane su posebne stanice na kojima je Konya, Caretakers, veterinari dizajnirani za sklonište, uvlačenje, izliječenje ili zamjenu konja. U sljedećem stoljeću takav dobro osmišljen sustav je prošao malu promjenu, poboljšani su samo njegovi pojedini trenuci. Prema iskazu grčkog istoričara Herodota, postojala je poštanska staza dužine 2500 km sarda u Zaizama - zimska rezidencija kralja Kire. Kroz stazu, bilo je oko 111 stanica na kojima su glasnici zvali Anggara Perzijanci prebačeni kao opuštajući štap, vladine dokumente i izvještaje, uredbe i pisma drugoj trci. Sličan put vodili su od Suzza do Babilona i drugih gradova Perzije.

Nakon osvajanja Aleksandra Makedonske perzije, poštanski putevi nisu zaustavili svoje postojanje. Poštanski konji bili su i dalje popularni.

Perzijsko iskustvo usvojilo je veliki rimski car avgust. On je osnovao "Curpus Publus", što znači "socijalni pokret". Visoki konji sudjelovali su u isporuci pošte. Rimljani su postali poznati ne samo kao veliki osvajači, već i kao odlični građevinari. Kvalitetne izdržljive puteve sa kamenim stupovima, na koje je naznačen broj kilometara od izvorne točke - početni stupac koji se nalazi u sredini Rima doprineo je brzom porukama. Dakle, Messenger nikad nije upucan, uvijek je ušao u Rim. Izreka je indikativna - "Svi putevi vode u Rim". Moram reći da bi svaki član rimskog društva mogao iskoristiti usluge javne pošte. Na raspolaganju je samo vladinim službenicima. Javnost je pozvana iz razloga da svaka zajednica kroz koju je održana poštanski put bio dužan prevoziti uslugu na stanicama. Mail stanica, u prosjeku, održana oko četrdeset konja. To je iz imena ovih stanica "Positi", postojala je moderna riječ "pošta".

Prašina je stajala stup iz brzih utrka trkaći sa državnim nalozima, tada su se pošiljke pošali u lagane kola i brze grančice.

Redovna pošta, prethodnik modernog, uzeli su oblik u srednjem vijeku. Ideja implementacije međunarodnih komunikacija i prevoza putnika uz pomoć mreže poštanskih konja za određenu naknadu pripada Francesco de taksiji, talijanskim plemićima iz Bergama. Odavde je oduzet početak riječi "jazavčar" i "taksi".

Mnogo vekovima na putevima Evrope su dostavili pisma i narudžbe, teške četveroglave prevezle su volumetrijske parcele, pomažući ljudima da međusobno komuniciraju, održavaju trgovinske odnose, ujedinjuju narode i države. Ogromni prostori iz obale maglovitog Albiona Britanije, na južne obale Crnog mora, od ušća Rajne u libijsku pustinju s lakoćom prekrivene pošiljke.

Evo takve mirne primjene pronađene su konji. Još uvijek vrijedi misleći da je bolje - glasna slava, dobivena za sudjelovanje u neprijateljstvima ili mirnom slavu radnika da bi koristili ljude?!